Расчетный Центр Астрахань

Как спроектировать лодку в домашних условиях

Чтобы изготовить лодку в домашних условиях вам понадобятся: лобзик, шуруповерт, фрезер, шлифовальная машинка, струбцины, а так же минимальное знание и опыт в столярном деле. Конструкция, которую мы будем рассматривать, изготовлена из водостойкой фанеры. Из материалов вам понадобится: лист фанеры с размерами 2500×1250 мм и толщиной – 4-6 мм, доски толщиной около 25-40 мм, рейки, крепеж (гвозди) латунный, чтобы избежать возникновения коррозии, саморезы, эпоксидная смола, лак. Если вы захотите покрасить лодку, в какой либо цвет, то вам так же понадобится грунтовка и краска. Приблизительные размеры будущего судна: длина – 3480 мм и ширина – 747 мм. 

Рассмотрим последовательность действий изготовления:

1. Как всегда начало – это изготовление чертежа и выкройки или их поиск в бескрайних просторах интернета. После их создания или нахождения необходимо распечатать схему в натуральном размере.

чертеж лодки

2. Следующим пунктом будет – перенос выкройки лодки на фанеру. Для этого прикладываем чертеж и срисовываем его на лист водостойкой фанеры. Очень важно чтобы рисунок вышел четко просматриваемым, так как это облегчит вырезание деталей.

 

 3. С помощью электролобзика аккуратно вырезаем наши заготовки. Для распила используем чистовую пилку лобзика и внимательно следим за контуром. После того как с вырезанием покончено необходимо попарно сложить листы и внимательно осмотреть контуры и устранить несоответствия, если таковые имеются.

Вырезанная лодка

4. Следующее действие – это соединение элементов днища и бортов. Оно выполняется с помощью деревянной планки, латунных гвоздей и эпоксидной смолы. Не забываем, что планка должна находиться во внутренней части борта. Скрепляем элементы с максимальной надежностью, так как это соединение осуществляется навечно. 

 

5. Дальше мы сшиваем корпус. Для этого нам необходима максимальная осторожность, чтобы не повредить корпус будущего судна. Сшиваем корпус при помощь проволоки или пластикового хомута с шагом стежка 300-350 мм. Для данной операции необходимо просверлить по отверстию на каждом из элементов днища с расстоянием в 20-30 мм от края листа. Далее с помощью физической силы и стальной проволоки соединяем днище. После скрепления при помощи распорок придаем желательную форму судну. Следует помнить, что узкая лодка теряет свою грузоподъемность, а широкий корпус приведет к снижению устойчивости судна. 

Сшивание корпуса

6. После того как мы придали днищу желаемую форму переходим к изготовлению шпангоутов. Шпангоуты располагаются с интервалом по 300 мм, начиная с середины, и устанавливаются в обе стороны. В общем количестве у нас получилось 9 шпангоутов. Также помимо шпангоутов необходимы элементы, которые формируют ахтерштевень и форштевень лодки, для этого используют четыре соединительных элемента на носу судна и два или три на корме.

Установка шпангоутов

 7. Необходимо помнить, что шпангоуты никогда не приклеивают! Их устанавливают при помощи саморезов. 

 

8. Теперь переворачиваем нашу лодку днищем к верху и при помощи фрез 6-12 мм проходим по шву соединения. Глубина фрезерования должна доходить до нижней кромки фанеры. В результате мы получаем ровную щель идеально подходящую для последующего склеивания. 

 

9. Поочередно вынимаем наши шпангоуты и стягиваем корпус так, чтобы не было щелей. Далее устанавливаем шпангоуты на место, крепя их в тех же местах, что и ранее. Таким образом, мы получаем очень плотный и почти герметичный шов.

 

10. Для достижения полной герметичности шва и мест крепления шпангоутов обрабатываем их эпоксидным клеем.

 

11. После обработки днища мы переходим к бортам. Горизонтальные швы фрезеруем, подгоняем и проклеиваем эпоксидным клеем и усиливаем их пятью кницами с каждой стороны.

 

12. Далее проверяем, подгоняем и проклеиваем накладные планки с латунными гвоздями и вертикальные соединительные швы бортов. 

 

13. В заключении, после того как вес клей высох обрабатываем судно лаком или если вы планируете покраску то наносите грунтовку, а после высыхания краску.

готовая лодка

Вот так показан пример быстрого изготовления лодки, которая приводится в движение веслом байдарочного типа. Такое суденышко легкопереносимо, так как его вес приблизительно составляет около 40 кг. В ней вы сможете выехать на рыбалку или просто на романтическую прогулку по озеру. Транспортировка судна также не вызовет проблем, ее можно легко разместить на крыше автомобиля. 

 


Коллеги пишут: